Used Mercedes Sprinter tipper van 514 CDI Volquete - Doble Rueda - 3,5t Enganche De Remolque - Aire acondicionado - Control de Crucero - Euro6 A/C Towbar Cruise c 4x2 Diesel Euro 6

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• Año de construcción de la superestructura: 2018 (El año de construcción de la superestructura.)
• Material: steel (El material de la superestructura.)

• Tipo de faro: halogen (El tipo de faro de este vehículo)

• Aire acondicionado automático
  El control del clima es un método para proporcionar a los vehículos aire fresco y seco donde el usuario puede establecer una temperatura, y el vehículo ajustará automáticamente las propiedades de enfriamiento y calefacción.
• Control de espejo eléctrico
  Con control de espejo eléctrico, los espejos se controlan eléctricamente, y a menudo también se calientan. Evitar que se empañen.

• AdBlue
  AdBlue es la marca registrada del producto urea AUS32 (disolución de urea al 32.5%), utilizado para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diésel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (RCA).

• ESP
  El control de estabilidad es un elemento de seguridad activa del automóvil que actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobrevirajes, como subvirajes. El control de estabilidad centraliza las funciones de los sistemas ABS, EBD y de control de tracción.

Sistema de AdBlue: Sí
Fecha de construcción: 0000-00-00
Cabina: Enkel
Tamaño del neumático: 195/75 R16
Peso máx. de remolque: 3.500 kg
Dimensiones espacio de carga: 350 x 200 x 34 cm
Número de llaves: 1
Matrícula: 70322211

• AdBlue
  AdBlue is the name used internationally for an additive developed for the chemical and motoring sectors. It's an extremely high purity, 32.5% aqueous solution of urea (minimum 31.8% - maximum 33.3%) that transforms nitrogen oxides into nitrogen (N2) and water vapour (H2O) by means of chemical reduction.

• Climate control
  Climate control is a method of providing vehicles with cool dry air where the user can set a temperature, and the vehicle will automatically adjust the cooling and heating properties.
• Electric mirror control
  With electric mirror control the mirrors are controlled electrically, and often also heated. Preventing them from fogging up.

• Headlight type: halogen (The headlight type of this vehicle)

• ESP
  Electronic Stability Program is a computerized technology that improves a vehicle's stability by detecting and reducing loss of traction (skidding). When ESC detects loss of steering control, it automatically applies the brakes to help "steer" the vehicle where the driver intends to go. Braking is automatically applied to wheels individually, such as the outer front wheel to counter oversteer or the inner rear wheel to counter understeer. Some ESC systems also reduce engine power until control is regained. ESC does not improve a vehicle's cornering performance; instead, it helps to minimize the loss of control.

• Material: steel (The material of the superstructure.)
• Superstructure construction year: 2018 (The construction year of the superstructure.)

AdBlue system: Yes
Date of construction: 0000-00-00
Cab: Enkel
Tyre size: 195/75 R16
Max. towing weight: 3.500 kg
Dimensions of cargo space: 350 x 200 x 34 cm
Number of keys: 1
Registration number: 70322211

• Ano de construção da superestrutura: 2018 (O ano de construção da superestrutura.)
• Material: steel (O material da superestrutura.)

• Tipo de farol: halogen (O tipo de farol deste veículo)

• Ar condicionado automático
  O controle climático é um método de fornecer aos veículos ar seco e fresco, onde o usuário pode definir uma temperatura, e o veículo ajustará automaticamente as propriedades de resfriamento e aquecimento.
• Controle de espelho elétrico
  Com o controle elétrico do espelho, os espelhos são controlados eletricamente e, muitas vezes, também aquecidos. Impedindo-os de embaçar.

• AdBlue
  ARLA (Agente Redutor Liquido de Óxido de Nitrogênio Automotivo) é um reagente composto por 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada, transparente, não inflamável e não tóxico, utilizado juntamente com o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para reduzir quimicamente a emissão de óxido de nitrogênio nos gases de escape dos veículos movidos a diesel. O reagente não é um combustível, nem aditivo de combustível e por isso é classificado como um produto de categoria de risco mínimo no transporte de fluidos.

• ESP
  O Programa Eletrônico de Estabilidade é uma tecnologia computadorizada que melhora a estabilidade de um veículo, detectando e reduzindo a perda de tração (derrapagem). Quando ESC detecta perda de controle de direção, ele automaticamente aplica os freios para ajudar a "dirigir" o veículo onde o motorista pretende ir. A frenagem é aplicada automaticamente às rodas individualmente, como a roda dianteira externa para contrabalançar a sobrecorrente ou a roda traseira interna para contrabalançar a subguia. Alguns sistemas ESC também reduzem a potência do motor até que o controle seja recuperado. O ESC não melhora o desempenho nas curvas de um veículo; em vez disso, ajuda a minimizar a perda de controle.

Sistema de AdBlue: Sim
Data de construção: 0000-00-00
Cabina: Enkel
Tamanho dos pneus: 195/75 R16
Peso máx. de reboque: 3.500 kg
Dimensões do espaço de carga: 350 x 200 x 34 cm
Número de chaves: 1
Número de registo: 70322211

• Anno di costruzione della sovrastruttura: 2018 (L'anno di costruzione della sovrastruttura.)
• Materiale: steel (Il materiale della sovrastruttura.)

• Tipo di faro: halogen (Il tipo di faro di questo veicolo)

• Climatizzatore automatico
  Il controllo del clima è un metodo per fornire ai veicoli aria fredda e secca in cui l'utente può impostare una temperatura e il veicolo regolerà automaticamente le proprietà di raffreddamento e riscaldamento.
• Controllo elettrico dello specchio
  Con il controllo elettrico dello specchio, gli specchi sono controllati elettricamente e spesso anche riscaldati. Impedendo che si appannino.

• AdBlue
  AdBlue è il nome utilizzato a livello internazionale per un additivo sviluppato per i settori chimico e automobilistico. È una purezza estremamente elevata, una soluzione acquosa al 32,5% di urea (minimo 31,8% - massimo 33,3%) che trasforma gli ossidi di azoto in azoto (N2) e vapore acqueo (H2O) mediante riduzione chimica.

• ESP
  Il controllo elettronico della stabilità, in acronimo ESC (dall'inglese Electronic Stability Control), VDC (Vehicle Dynamic Control), VSC (Vehicle Stability Control) o DSC (Dynamic Stability Control) è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza attiva per autoveicoli.

Sistema AdBlue: Sì
Data di costruzione: 0000-00-00
Cabina: Enkel
Dimensioni del pneumatico: 195/75 R16
Peso massimo trainabile: 3.500 kg
Dimensioni del vano di carico: 350 x 200 x 34 cm
Numero di chiavi: 1
Numero di immatricolazione: 70322211

• Année de construction de la superstructure: 2018 (L'année de construction de la superstructure.)
• Matériel: steel (Le matériau de la superstructure.)

• Climatisation automatique
  Le contrôle du climat est un moyen de fournir aux véhicules de l'air frais et sec où l'utilisateur peut régler la température, et le véhicule ajuste automatiquement les propriétés de refroidissement et de chauffage.
• Commande de miroir électrique
  Avec le contrôle du miroir électrique, les miroirs sont contrôlés électriquement et souvent également chauffés. Les empêcher de s'embuer.

• AdBlue
  L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• ESP
  Le correcteur électronique de trajectoire (en anglais, Electronic Stability Program - ESP ou Electronic Stability Control - ESC ou Dynamic stability control - DSC) est un équipement de sécurité active d'antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile1.

• Type de phare: halogen (Le type de phare de ce véhicule)

Système AdBlue: Oui
Date de construction: 0000-00-00
Cabine: Enkel
Dimension des pneus: 195/75 R16
Poids de traction max.: 3.500 kg
Dimensions espace de chargement: 350 x 200 x 34 cm
Nombre de clés: 1
Numéro d'immatriculation: 70322211

• Typ reflektorów: halogen (Typ reflektorów tego pojazdu)

• Materiał: steel (Materiał nadbudowy.)
• Rok budowy nadbudowy: 2018 (Rok budowy nadbudówki.)

• AdBlue
  AdBlue to nazwa stosowana na całym świecie dla dodatku opracowanego dla sektora chemicznego i motoryzacyjnego. To niezwykle czysty 32,5% wodny roztwór mocznika (minimum 31,8% - maksymalnie 33,3%), który przekształca tlenki azotu w azot (N2) i parę wodną (H2O) za pomocą redukcji chemicznej.

• ESP
  Elektroniczny program stabilności to skomputeryzowana technologia, która poprawia stabilność pojazdu poprzez wykrywanie i zmniejszanie utraty trakcji (poślizg). Kiedy ESC wykryje utratę kontroli nad kierownicą, automatycznie uruchamia hamulce, aby pomóc "kierować" pojazdem, do którego kierowca zamierza jechać. Hamowanie jest automatycznie stosowane do kół indywidualnie, takich jak zewnętrzne przednie koło, aby przeciwdziałać nadsterowności lub wewnętrzne tylne koło, aby przeciwdziałać podsterowności. Niektóre układy ESC redukują również moc silnika do momentu odzyskania kontroli. Układ ESC nie poprawia osiągów na zakrętach pojazdu; zamiast tego pomaga zminimalizować utratę kontroli.

• Automatyczna klimatyzacja
  Kontrola klimatu to metoda dostarczania pojazdom chłodnego, suchego powietrza, gdzie użytkownik może ustawić temperaturę, a pojazd automatycznie dostosuje właściwości chłodzenia i ogrzewania.
• Elektryczna kontrola lustra
  Przy sterowaniu elektrycznym lusterkiem lusterka sterowane są elektrycznie, a często również podgrzewane. Zapobieganie ich zamgleniu.

Układ AdBlue: Tak
Data konstrukcji: 0000-00-00
Kabina: Enkel
Rozmiar opon: 195/75 R16
Mak. waga uciągu: 3.500 kg
Wymiary ładowni: 350 x 200 x 34 cm
Liczba kluczyków: 1
Numer rejestracyjny: 70322211

• Construcție anstructură: 2018 (Anul de construcție al suprastructurii.)
• Material: steel (Materialul suprastructurii.)

• Tipul farurilor: halogen (Tipul farului acestui vehicul)

• Aer condiționat automat
  Controlul climatului este o metodă de furnizare a vehiculelor cu aer rece uscat în care utilizatorul poate seta o temperatură, iar vehiculul va regla automat proprietățile de răcire și de încălzire.
• Controlul oglinzii electrice
  Cu controlul oglinzii electrice, oglinzile sunt controlate electric și adesea încălzite. Împiedicându-i să se oprească.

• AdBlue
  AdBlue este numele utilizat pe plan internațional pentru un aditiv dezvoltat pentru sectoarele chimice și motoare. Este o solutie apoasa de uree de 32,5% (minimum 31,8% - maximum 33,3%) care transforma oxizii de azot in azot (N2) si vapori de apa (H2O) prin reducerea chimica.

• ESP
  Programul electronic de stabilitate este o tehnologie computerizată care îmbunătățește stabilitatea vehiculului prin detectarea și reducerea pierderii de tracțiune (derapare). Când ESC detectează pierderea comenzii direcției, aceasta aplică automat frânele pentru a "direcționa" vehiculul în care conducătorul auto intenționează să meargă. Sistemul de frânare este aplicat automat pe roți în mod individual, cum ar fi roata din față exterioară pentru a contracara suprasarcinile sau roata din spate interioară pentru a contracara subwooferul. Unele sisteme ESC reduc de asemenea puterea motorului până când reglarea este recuperată. ESC nu îmbunătățește performanța de virare a vehiculului; în schimb, ajută la minimizarea pierderii controlului.

• Climate control
  Climate control is een methode om voertuigen te voorzien van koele droge lucht, waarbij de gebruiker een temperatuur kan instellen en het voertuig past automatisch de koel- en verwarmingseigenschappen aan.
• Elektrische spiegelbediening
  Met elektrische spiegelregeling worden de spiegels elektrisch geregeld en vaak ook verwarmd. Voorkomen dat ze beslaan.

• AdBlue
  AdBlue is de gedeponeerde handelsnaam voor AUS32, een 32,5%-oplossing van ureum in gedemineraliseerd water, die gebruikt wordt als bijvoeging bij voertuigen die diesel gebruiken, om ze schoner te laten rijden. Het handelsmerk ligt bij de Duitse automobielindustriefederatie VDA. Het middel wordt in de hete uitlaatgassen ingespoten vóór een speciale katalysator. De bij de verbranding gevormde stikstofoxiden worden omgezet in elementair stikstof en water. Het verbruik van AdBlue is 3 tot 5% van het dieselverbruik.

• Bouwjaar opbouw: 2018 (Het bouwjaar van de opbouw.)
• Materiaal: steel (Het materiaal van de opbouw.)

• ESP
  Een electronic stability program (ESP, letterlijk vertaald: elektronische stabilteitscontrole) is een actief rijveiligheidssysteem. ESP ondersteunt de bestuurder van een voertuig wanneer deze in een kritieke situatie terechtkomt waarbij het voertuig dreigt te slippen: bij plotse uitwijkmanoeuvres voor hindernissen, bij verkeerd ingeschatte bochten of bij een verraderlijk wegdek.

• Koplamptype: halogen (Het koplamptype van dit voertuig)

AdBlue-systeem: Ja
Constructiedatum: 0000-00-00
Cabine: Enkel
Bandenmaat: 195/75 R16
Max. trekgewicht: 3.500 kg
Afmetingen laadruimte: 350 x 200 x 34 cm
Aantal sleutels: 1
Kenteken: 70322211

• Aufbau Baujahr: 2018 (Das Baujahr des Aufbaus.)
• Material: steel (Das Material des Aufbau.)

• Scheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)

• Elektrische Spiegelkontrolle
  Mit elektrischer Spiegelsteuerung werden die Spiegel elektrisch gesteuert und oft auch beheizt. Verhindern, dass sie beschlagen.
• Klimaautomatik
  Die KLimaautomatik ist eine Methode, um Fahrzeuge mit kühler trockener Luft zu versorgen, wo der Benutzer eine Temperatur einstellen kann, und das Fahrzeug wird automatisch die Kühl- und Heizeigenschaften einstellen.

• AdBlue
  L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• ESP
  Der Begriff Fahrdynamikregelung bzw. Electronic Stability Control (ESC, auf Deutsch Elektronische Stabilitätskontrolle), im deutschsprachigen Raum häufig auch mit „ESP“ für Elektronisches Stabilitätsprogramm abgekürzt, bezeichnet ein elektronisch gesteuertes Fahrassistenzsystem für Kraftfahrzeuge, das durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder dem Ausbrechen des Wagens entgegenwirkt. ESC ist in der heutigen Ausführung eine Erweiterung und Verknüpfung des Antiblockiersystems (ABS) mit einer Antriebsschlupfregelung (ASR) und einer Elektronischen Bremskraftverteilung sowie mit einem Bremsassistenten, bei LKW mit dem elektronischen Bremssystem.

AdBlue-System: Ja
Konstruktionsdatum: 0000-00-00
Kabine: Enkel
Reifenmaß: 195/75 R16
Max. Zuglast: 3.500 kg
Abmessungen des Laderaums: 350 x 200 x 34 cm
Anzahl der Schlüssel: 1
Kennzeichen: 70322211